LTZNB2-60F智能张拉

一、主要技术指标   

二、智能张拉系统主要设备和工作原理

  （一）、主要设备

     智能张拉系统设备主要由控制设备、张拉设备、其他等组成。

1、         控制设备：工业触摸屏计算机、逻辑控制器PLC、变频器、传感器等及软件组成、备用一套手动控制按钮。

2、         张拉设备：移位器、液压泵站、电磁阀等组成。

3、         其他：由千斤顶、工作锚、工具锚、夹片等组成。

 （二）、工作原理

      预应力智能张拉系统以预应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给计算机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的精确控制。系统还根据预设的程序，由计算机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。

三、智能张拉系统主要功能与特点

1、一机控双顶、同步平衡、准确施力

    一台智能张拉主机最大可控制俩台千斤顶，双束四缸同时张拉只需主从两台机器，降低成本、使用方便。计算机发出指令，使两台或四台千斤顶同时准确张拉，减少了误差范围，由传统手工张拉的±15%缩小到±1%。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。） （《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。）

2、智能控制张拉随时采集数据、校核伸长量等

     可设定张拉拉力目标值、位移校核目标值、持荷时间等。张拉时同步平衡张拉，压力、位移传感器及时收集数据模拟转换数字信号显示出来拉力值、钢绞线拉伸长度，计算机自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”，对于打垮度连续现浇箱梁钢绞线延伸到顶后自动累计达到记录值。 （《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。…其偏差应控制在±6%。）    

3、            规范张拉过程，减少预应力损失

本系统实现了预应力张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计荷施工技术规范要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。

4、            自动保存报表、以防数据流失

      计算机收集数据，自动保存张拉记录表，避免人为输入造假的可能，可进行真实的施工还原过程。同时还省去了张拉力、伸长量等数据的人工计算、填写过程，减少了人力、物力相应提高了工作效率。

5、            语音报警功能

      语音报警功能是对自动张拉过程中发生的异常情况（例如，通讯中断、传感器故障等）通过声音及时、准确的报警，提醒现场操作人员及时处理，从而能保证张拉设备安全、可靠。

6、            无线数据传输、远程监控功能

      智能张拉系统各个液压泵、传感器、微机PLC等均可无线数据传输，实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。使监理、施工、检测单位于同一互联网平台，能实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌握预制梁场和桥梁预应力张拉施工质量情况，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。

一、主要技术指标   

二、智能张拉系统主要设备和工作原理

  （一）、主要设备

     智能张拉系统设备主要由控制设备、张拉设备、其他等组成。

1、         控制设备：工业触摸屏计算机、逻辑控制器PLC、变频器、传感器等及软件组成、备用一套手动控制按钮。

2、         张拉设备：移位器、液压泵站、电磁阀等组成。

3、         其他：由千斤顶、工作锚、工具锚、夹片等组成。

 （二）、工作原理

      预应力智能张拉系统以预应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给计算机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的精确控制。系统还根据预设的程序，由计算机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。

三、智能张拉系统主要功能与特点

1、一机控双顶、同步平衡、准确施力

    一台智能张拉主机最大可控制俩台千斤顶，双束四缸同时张拉只需主从两台机器，降低成本、使用方便。计算机发出指令，使两台或四台千斤顶同时准确张拉，减少了误差范围，由传统手工张拉的±15%缩小到±1%。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。） （《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。）

2、智能控制张拉随时采集数据、校核伸长量等

     可设定张拉拉力目标值、位移校核目标值、持荷时间等。张拉时同步平衡张拉，压力、位移传感器及时收集数据模拟转换数字信号显示出来拉力值、钢绞线拉伸长度，计算机自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”，对于打垮度连续现浇箱梁钢绞线延伸到顶后自动累计达到记录值。 （《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。…其偏差应控制在±6%。）    

3、            规范张拉过程，减少预应力损失

本系统实现了预应力张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计荷施工技术规范要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。

4、            自动保存报表、以防数据流失

      计算机收集数据，自动保存张拉记录表，避免人为输入造假的可能，可进行真实的施工还原过程。同时还省去了张拉力、伸长量等数据的人工计算、填写过程，减少了人力、物力相应提高了工作效率。

5、            语音报警功能

      语音报警功能是对自动张拉过程中发生的异常情况（例如，通讯中断、传感器故障等）通过声音及时、准确的报警，提醒现场操作人员及时处理，从而能保证张拉设备安全、可靠。

6、            无线数据传输、远程监控功能

      智能张拉系统各个液压泵、传感器、微机PLC等均可无线数据传输，实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。使监理、施工、检测单位于同一互联网平台，能实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌握预制梁场和桥梁预应力张拉施工质量情况，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。